El Centro de Educación, Servicios y Asesoramiento al Consumidor (Cesyac), se presentó ante la Administración Nacional de la Aviación Civil, requiriendo una convocatoria urgente a las asociaciones de usuarios y consumidores con registro nacional, para evaluar en conjunto la metodología de instrumentación, y la conveniencia o no de generar esta instancia de reclamo por la vía administrativa, sin que ello invalide las que el consumidor quiera iniciar con intención de resarcimiento económico por ante la autoridad nacional de la Ley 24.240.

 

Luego de analizar los alcances de la Resolución Nº 188/2026 de la ANAC, desde el equipo del Cesyac plantearon que "no estamos seguros de la verdadera utilidad de este método de reclamo. La reivindicación histórica de la defensa del consumidor es que se reconozca los temas comerciales del transporte aerocomercial, como reclamos bajo los términos de la Ley 24.240, y no se contemplen como reclamos que quedan sujetos a los términos de la normativa internacional de la aviación civil".

 

Así se refirió Ezequiel Sánchez, Presidente de la entidad, quien además expresó: "nuestra entidad viene trabajando reclamos ante Flybondi, pedidos de informes a ANAC y a ORSNA, nos ha preocupado y ocupado mucho este tema en 2025 con el aumento de reclamos y la política de los cielos abiertos del Estado Nacional, y nos parece razonable poner en duda y tratar de abordar entre todos los actores este tema para aportar al consumidor la mejor solución posible a sus reclamos por incumplimientos contractuales de las compañías aéreas".

 

Por otro lado, la entidad recordó que ya el año pasado, luego de realizar su 1º Workshop sobre "Defensa del Consumidor y Transporte Aerocomercial", en el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires, había propuesto la generación de una Mesa Interinstitucional entre Estado y Sociedad Civil para abordar este tema, y desde Cesyac confirmaron que "nunca nos respondieron, ni siquiera si la habían leído".

 

Por último, el Presidente de la asociación reclamó "mayor apertura al diálogo por parte de las autoridades nacionales, ya que quienes estamos a diario en la defensa del consumidor podemos aportar y mucho, y están sucediendo cambios que consideramos no son favorables al usuario y muy para beneficio de las empresas aéreas".